永金高速新平段项目建设“全力加速跑”

云南省S45永金高速新平（戛洒）至元江（红光）段高速公路是云南省玉溪市落实云南省委、省政府关于推进全省基础设施“双十”重大工程部署的具体行动。项目自开工以来，永金高速新平段参建各方倒排工期，加班加点，攻坚克难，稳步推进项目建设进度，确保2022年年底完工。

近日，记者来到永金高速三分部腰街隧道建设现场，看到洞顶截水沟和洞门已经完工，施工现场机声隆隆，运渣车、砂浆车等施工车辆来回穿梭，工人们在各自岗位上紧张有序地忙碌着。

“腰街隧道总长1775米，目前出口右洞暗洞已经（开凿建设）进来48米，左洞（开凿建设）进了7米，现在二衬台车正在正常拼装，二衬台车推进去后，（出口）左右洞就可以同时开工，进口也正在进行洞口工程，腰街隧道计划2022年9月份完工。”永金高速三分部项目副经理王文金说。

永金高速一分部项目部达哈枢纽互通施工现场也呈现出一派热火的施工建设景象，工人们抢时间，抓进度，工程管理人员随时对技术执行标准进行检测。

“我们是2021年6月份正式开始打第一棵桩，到目前为止所有桩基完成98棵，整个互通桩基的总量是563棵，目前完成量是总量的20%，根据目前的施工进度我们计划年前桩基全部完成，墩柱完成一半。”永金高速一分部征地拆迁负责人苏飞说。

据了解，永金高速新平段起点位于戛洒镇平寨村北侧，主线全长60.676公里，其中新平彝族傣族自治县境内主线长46.507公里，包含主线桥梁50座，隧道8座，全线估算总投资100.2亿元。项目开工以来，永金高速新平段在各级各相关部门和施工方的通力协作下，目前已完成路基挖方284.97万m³，路基填方3.94万m³；涵洞通道8道；桥梁桩基完成317棵，系梁15个，圆柱墩288米；隧道洞身开挖210.5米，仰拱及填充80米。计划今年年底完成27.96公里，投资额完成35亿元。新平段主体工程计划于2022年9月30日完工，并在2022年的后三个月加快沿线附属工程施工，争取2022年年底按质按量如期完成施工任务。