为满足群众赶集、务工往返等出行需求,扬武镇从民生需求出发,逐步构建完善农村群众日常出行有效覆盖、人员密集地区专线保障的公交出行服务体系。 近段时间,在扬武集镇通往大开门的G213线上可见蓝白相间的新能源电动公交车穿梭来往。在扬武集镇公交站点,一辆新能源公交车缓缓驶向大开门居拉里仙福小区公交站,车上乘客有的赶往工厂上班,有的结伴回家,有的等待换乘另一辆公交车前往县城。这些在城市早已司空见惯的公交车,如今正逐渐融入扬武群众生活,成为日常出行的交通工具。 从集镇赶街回家的大开门社区尼者小组居民王玲芬开心地说道:“今天我第一次坐公交车,环境很好,上下扬武很方便,价格也合理。” 抬脚即上的低地板车厢,宽敞明亮的环境,方便快捷的移动支付,合理设置的停靠站点和发车时间,全程4元的惠民票价,这一辆辆惠民公交不仅解决了群众出行不便的问题,也让农村和城市的联系愈发紧密,实现城与镇、镇与村之间公交一体化衔接。 云南玉溪交通运输集团司机王云表示:“我们公交车是从11月中下旬开始运营的扬武到大开门这一条线路,中途有四五个站,主要是面对老年、上班、学生人群为主要营业对象,公交车每天发班时间是发的十一个班,早上六点半到下午六点半,每间隔一小时发车一次。” 交通,素来被认为是“现代化的开路先锋”,四通八达的交通运输网络,连通地域,牵手城乡。近年来,扬武镇党委、政府积极贯彻新发展理念,以“持续改善民生 增进人民福祉”为目标,丰富大开门产城融合项目建设配套基础设施,把解决群众“乘车难、出行难”作为提升交通运输质效的出发点和落脚点,聚力交通路网建设,实行农村客运班线公交化改造,积极协调增加农村公交线路,在扬武人口较密集地区基本实现“出门水泥路、抬脚上客车”,不仅为群众提供了经济便捷的通勤选择,而且促进了城乡交通一体化,改善了乡村投资环境。 下一步,扬武镇将通过采取“先行试点,逐步推进”的方式,探索将农村公交线路延伸至更多的自然村,满足群众出行、物流服务需求,构建“一点多能、一网多用”的农村运输服务发展模式,为扬武镇经济高质量发展注入新动能,为乡村振兴提供有力支撑。
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