新平县开展老厂集镇至大红山段（公戛线）农村公路提升改造工程施工图设计方案现场踏勘论证

为加快推进新平县老厂集镇至大红山（公戛线）农村公路提升改造工程建设工作，11月18日，新平县组织开展施工图设计方案现场踏勘论证，戛洒镇、老厂乡人民政府，县直各有关单位及施工图设计图纸评审专家共计16人参加现场踏勘及论证会。

现场踏勘  项目业主、设计单位对公路的项目情况及设计方案做详细介绍：新平县老厂集镇至大红山（公戛线）公路提升改造工程，项目路线起点 K0+000 位于公戛线与老厂集镇道路交叉处。后路线向西南沿旧路布线，途经阿一糯冼矿场，K1+181新建阿一糯1号大桥、K1+504新建阿一糯2号大桥、K2+185新建阿一糯3号桥，K2+250处新开路线后向西南方向布设鲁胎莫（K13+600），K3+661新建飞莫拉箐大桥、K8+287.5新建初拍尼拉河大桥、K9+777.5新建飞得莫1号大桥、K9+950新建飞得莫2号大桥、K13+450新建鲁胎莫大桥，后向南布设，K15+215新建困龙河桥后与公戛线（大红山至戛洒段）相接，终点桩号为K15+700， 与底巴都河与曼干河和浑龙河交汇处，接已建二级公路，路线全长15.7公里。按三级公路标准建设，设计时速30km/h，路基宽度7.5m，路面宽度6.5m，全线采用沥青混凝土路面，总投资约2.5673亿元。 参会人员对照设计图纸对公路的路线走向、弃土场选址等进行现场踏勘。

方案论证  现场踏勘结束后，在老厂乡人民政府五楼会议室召开踏勘论证会。参会各方根据各自工作职责各抒己见，县直相关单位根据现场踏勘情况，提出水保及林勘的相关要求，专家组对路线方案、弃土场选址等设计方案进行充分论证。最后，县交通运输局工程师对施工图设计方案优化提出了具体要求。