国道227线双柏至新平(水塘)公路改建工程克田至水塘段“社会稳定风险评估”公示

依据“国家发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法的通知（发改投资〔2021〕2492号）”进行国道227线双柏至新平(水塘)公路改建工程克田至水塘段“社会稳定风险评估”的公示，征求公众意见，特发布本信息公告。

一、项目概况

项目名称：国道227 线双柏至新平(水塘)公路改建工程克田至水塘段

技术标准: 根据交通量预测结果，按照本项目在路网中的地位和功能，结合沿线地形、地质条件，综合考虑区域相关道路采用的技术标准、公路建设资金状况及相关公路状况，根据《公路工程技术标准》（JTG B01-2014），本项目主线按四级公路标准建设，设计速度20km/h，路基宽度为6.5m。由于本项目原为戛洒江水电站淹没还建路段，爱尼山乡与本项目相连的农村公路按照淹没范围进行建设，随着电站停建，淹没路段无法实施。因此，本项目考虑了3.05 公里连接线与爱尼山乡农村公路相接，技术标准参考已建成路段，采用四级公路标准，路基宽6.5m。

推荐方案路线走向：路线起点位于楚雄州双柏县大麦地镇克田村附近，接国道227 线双柏至克田二级公路止点（K47+120）。项目沿绿汁江西侧布线，经蚕豆田村（K49+200），路线连续设置两个60m 的同向曲线，转向绿汁江西北侧沿山脚布线，路线至K51+100 处到达仓房河，设置2-20m T 型梁桥跨越仓房河沟，继续沿绿汁江西北侧沿山脚布线，至K53+514.68处到达清水河，沿用原2-16m 空心板桥跨越清水河，至K59+366 处设置3-20m T 型梁桥跨越沟谷，至K62+565.65 处利用原1-5.4m 石拱桥桥跨越河沟，于K65+650 到达路都马公路管理所附近，继续沿山脚布线，在K70+ 437.32 处利用原1-20 m 石拱桥桥跨越河沟，并于在K70+700 到达戈孟田村，尔后路线继续沿绿汁江西北侧沿山脚布线于K79+100 处到达石羊江东侧，在K79+175.6 处设置9-20m T 型梁桥跨越石羊江，到达戛洒江西侧进入玉溪市新平县境内，沿戛洒江西侧山脚展布路线至K87+444.29 处到达路线止点，与新平至三江口（水塘）二级公路平面交叉。

主要控制点：克田村（K47+120）、蚕豆田村（K49+200）、戈孟田村（K70+700）、石羊江大桥（K79+175.6）、新平至三江口（水塘）二级公路（K87+444.29）。

建设规模：本项目主线全长40.32429km，普通路段路基宽6.5m，新建桥梁按照8.5m、12m 标准建设。爱尼山乡连接线全长3.05km，路基宽6.5m。

二、投资估算

本项目采用四级公路标准建设，主线路线长40.32429km，爱尼山乡连接线路线长3.05km。本项目估算总投资为14884.7282 万元，平均每公里369.1256 万元。其中：建筑安装工程费12124.0034 万元，平均每公里300.6625 万元，占估算总投资的81.45%。

三、项目建设的重要性

本项目的建设是完善国家公路网规划，改善国道通行条件，提高公路综合服务水平，方便沿线群众安全、便捷出行的需要；是为实施滇中城市经济圈基础设施一体化、加快滇中城市经济圈公路建设，构建滇中城市群建设发展的需要；是适应“大众旅游”、“全域旅游”发展需求，加大交通供给侧结构性改革的需要；是加快建设哀牢山国家公园的重要举措；是加快区域社会经济发展，巩固扶贫攻坚的成果，建设美丽乡村的需要；是改善地区交通条件，促进地区社会经济发展的需要。

四、征求公众意见的范围及主要事项

公示对国道227线双柏至新平(水塘)公路改建工程克田至水塘段受建设项目影响的居民和沿线企事业单位。主要征求公众对本工程的建设态度、对工程建设期间及建成后的主要环境问题、征地拆迁问题及本项目与沿线现有公路通道、管线设施的关系处理问题、建设单位采取的社会维稳措施等的意见、建议及其它相关要求。

五、公众意见反馈方式

本次信息公示后，公众对项目建设的意见和建议可通过电话、传真、信函或者面谈等方式提供。

六、工程建设单位名称及联系方式

建设单位：新平县交通运输局

联系人：李剑明

联系电话：0877-7011173

七、公示周期

自本公示发布之日起15日（日历天）。

                                   2021年 5月18日