我县围绕主动服务和融入国家“一带一路”倡议、滇中城市经济圈一体化发展,着力打造路网、航空网、能源保障网、水网、互联网五大基础设施网络,逐步释放出新平的区位及资源、市场等优势。
一直以来,县委、县政府认真贯彻落实市委、市政府的决策部署,围绕互联互通、功能完备、安全高效、保障有力的发展目标,全力推进“五网”建设,加快融入滇中城市经济圈一体化发展。特别是近年来,我县以“五网”路网建设工程为抓手,完善规划,加快建设,“五网”路网建设取得了显著成效,夯实了新平跨越发展的牢固基础。
一、有序推进高速公路规划建设
(一)继续抓好云南省S35永金高速新平(老船口)至元江(红光)段高速公路建设
项目起点位于楚雄州双柏县爱尼山乡龙潭河桥附近,接省高网S35永仁至金水河高速公路楚雄州境内路段。路线走向大致为北―西南―东南向,总体沿元江河谷展线降坡。途经老厂乡绿汁江流域的太和村、马房村、水塘镇路南小组、戛洒镇新寨村、曼罗丫口、戛洒镇平寨社区、戛洒镇坝子哀牢山山脚,冬瓜林村,沿省道S218线布线,经过达哈村、发启村、青树社区、曼蚌村、团结村、漠沙集镇西北面、关圣村堵岭,远离省道S218线,经过漠沙奔山、曼线村委会境内,进入元江县曼来镇境内,经过东峨社区、红光农场,与国高网G8511元磨高速公路相交,止于K95+400,接拟建项目元江至蔓耗高速公路(玉溪段)起点。
路线里程全长95.4公里,其中楚雄州双柏县境内0.94公里,玉溪市新平县境内76.41公里,元江县境内18.05公里。主要控制点:老船口、水塘、戛洒、腰街、漠沙、东峨、红光。项目估算投资133.3467亿元,平均公里造价1.4亿元,其中:建筑安装工程费约93.9296亿元。
(二)全力推进大开门至戛洒高速公路向西延伸工程(哀牢山隧道)
为了实现大开门-新平(戛洒)高速公路项目向西延伸,接墨临高速公路,拟建大开门至戛洒高速公路向西延伸工程(哀牢山隧道)。项目位于玉溪市的新平县及普洱市镇沅县,起点位于大开门至戛洒高速公路K67+710处(戛洒镇达哈村委会),接在建的大开门至戛洒高速公路,穿过17.85公里的哀牢山特长隧道,止于镇沅县者东镇,接在建的墨临高速公路K75+000处。
项目建设总规模为主线双向四车道高速公路37.2公里,路基宽度25.5米,设计速度80km/h。项目估算总投资约65.96亿元,平均每公里造价1.77亿元。
(三)积极推动易门至新平高速公路建设
易门至新平高速公路项目起点位于易门县县城,止点位于新平县昌源村委会七冲甸,接在建的大开门∽新平(戛洒)高速公路。路线里程全长约80公里,项目估算投资116亿元,平均公里造价1.45亿元。
(四)规划建设石屏宝秀至新平大开门高速公路项目
石屏宝秀至新平大开门高速公路项目起点位于石屏县宝秀,止点位于新平县大开门。路线全长40公里,总投资47.52亿元。
二、着力开展重要干线公路改造提升
(一)普通国道改造升级(改建73.374km,投资29.75亿元)
1.G227新平县峨德河桥至新平县马鹿塘段,现状为三级公路,规划升级为二级公路,计划2017年开工,2019年完工;总里程约61.976公里,总投资为18.87亿元。
2.G323线新平县城过境段改建工程(环城北路),路线起点K0+000 位于马命村东侧山坡,与大开门~新平(戛洒)高速东立交连接线相接,止于大开门~新平(戛洒)高速西立交连接线相接,通过连接线与老国道320相接。项目按一级公路标准建设,设计速度60km/小时,路基宽度为24米。计划2017年开工,2019年完工;路线长11.398公里。项目估算总投资为10.88亿元。
(二)普通省道改造升级(改建170.586km,投资51.94亿元)
1. S226新平县者�至戛洒段,现状为四级,规划升级为二级公路,计划2017年开工,2019年完工;总里程约58.491公里,总投资为17.81亿元。
2.S226新平县漠沙至元江段,路线起于漠沙岔口、途经仙鹤、曼勒,止于竹子箐。现状为三级,规划升级为二级公路,计划2018年开工,2019年完工;总里程约25.577公里,总投资为7.79亿元。
3.S222新平界至公戛线K16公里(富公线),路线接峨山县境内的富公线,途经新化乡鲁一尼村、者渣村、六�村,止于公戛线K15+988。现状为四级,规划升级为二级公路,计划2018年开工,2019年完工;总里程约22.248公里,总投资为6.77亿元。
4.S224新平县过境段改建工程(号神梁子至阿洛丫口),现状为四级,规划升级为二级公路,计划2018年开工,2019年完工;总里程约64.27公里,总投资为19.57亿元。
(三)重要县、乡道改造升级(改建425.568km,投资82.88亿元)
1.新平县城至磨盘山国家森林公园二级公路,起于他拉路,止于磨盘山大门,规划为二级公路,计划2018年开工,2019年完工;总里程17.349公里,总投资约3.99亿元。
2.公戛线(县城至戛洒),路线起于公鸡坡,途径费贾、新化、新甸、海外、白达莫、老厂、竹园,止于戛洒。规划为二级公路,计划2018年开工,2020年完工;总里程约101.164公里,总投资约30.79亿元。
3.马平线(建兴至平掌),路线起点位于建兴乡马鹿塘社区G227K453+934处,途经马鹿塘社区集镇、黄草坝水库、建兴乡冒合村委会、建兴乡集镇,止于平掌乡集镇。规划为二级公路,计划2018年开工,2019年完工,总里程37.748公里,总投资约11.49亿元。
4.杨红线老线,路线起于扬武镇朱家寨岔口,途经扬武镇底胜嫫、元江县铜厂冲村委会、止于元江县猛仰坝。规划为二级公路,计划2018年开工,2019年完工,总里程33.432公里,总投资约10.18亿元。
5.石勐线,路线起于峨山石板村,沿绿汁江江边规划,途经新化乡阿宝村,老厂乡勐炳村,止于戛历莫村,路线沿绿汁江而下,通过勐炳大桥克通往双柏县大麦地镇。规划为二级公路,计划2018年开工,2019年完工,总里程37.786公里,总投资约11.5亿元。
6.建孟路,路线位于建兴乡,起于团山脚,止于岔口,规划为二级公路,计划2018年开工,2019年完工,总里程8.462公里,总投资约2.6亿元。
7.易门十街至勐炳公路,路线起于易门县十街村委会村接S222武新线,沿绿汁江江边规划,经峨山县大龙潭烟叶站、大寨,接新平县石勐线,经依施河、阿宝、勐炳,止于永金高速公路。现状为四级公路,规划为三级公路,计划2018年开工,2020年完工;总里程约147.627公里,总投资为9.6亿元。
8.弥峨线(米尺莫至磨盘山公园),路线起于米尺莫,途径弥勒、宁河,止于磨盘山公园。规划为三级公路,计划2018年开工,2020年完工;总里程约42公里,总投资为2.73亿元。
以上建设计划,共涉及改建总里程669.528km,计划总投资约164.57亿元。
三、继续加大农村公路建设力度
围绕玉溪市委、市政府提出的“2017年消除贫困、2018年巩固提升,在全省率先全面建成小康社会”的目标,新平县计划于2017年-2018年实施一个村组通一条硬化路建设项目。
新平县“一组一路”通畅项目按四级公路标准建设,路面结构为水泥混凝土面层,共722条2022.098公里,总投资约20.22亿元。