新平县路网建设加快推进

   我县围绕主动服务和融入国家“一带一路”倡议、滇中城市经济圈一体化发展,着力打造路网、航空网、能源保障网、水网、互联网五大基础设施网络,逐步释放出新平的区位及资源、市场等优势。

　  一直以来，县委、县政府认真贯彻落实市委、市政府的决策部署，围绕互联互通、功能完备、安全高效、保障有力的发展目标，全力推进“五网”建设，加快融入滇中城市经济圈一体化发展。特别是近年来，我县以“五网”路网建设工程为抓手，完善规划，加快建设，“五网”路网建设取得了显著成效，夯实了新平跨越发展的牢固基础。

　一、有序推进高速公路规划建设

（一）继续抓好云南省S35永金高速新平（老船口）至元江（红光）段高速公路建设

项目起点位于楚雄州双柏县爱尼山乡龙潭河桥附近，接省高网S35永仁至金水河高速公路楚雄州境内路段。路线走向大致为北―西南―东南向，总体沿元江河谷展线降坡。途经老厂乡绿汁江流域的太和村、马房村、水塘镇路南小组、戛洒镇新寨村、曼罗丫口、戛洒镇平寨社区、戛洒镇坝子哀牢山山脚，冬瓜林村，沿省道S218线布线，经过达哈村、发启村、青树社区、曼蚌村、团结村、漠沙集镇西北面、关圣村堵岭，远离省道S218线，经过漠沙奔山、曼线村委会境内，进入元江县曼来镇境内，经过东峨社区、红光农场，与国高网G8511元磨高速公路相交，止于K95+400，接拟建项目元江至蔓耗高速公路(玉溪段)起点。

路线里程全长95.4公里，其中楚雄州双柏县境内0.94公里，玉溪市新平县境内76.41公里，元江县境内18.05公里。主要控制点：老船口、水塘、戛洒、腰街、漠沙、东峨、红光。项目估算投资133.3467亿元，平均公里造价1.4亿元，其中：建筑安装工程费约93.9296亿元。

（二）全力推进大开门至戛洒高速公路向西延伸工程（哀牢山隧道）

为了实现大开门-新平（戛洒）高速公路项目向西延伸，接墨临高速公路，拟建大开门至戛洒高速公路向西延伸工程（哀牢山隧道）。项目位于玉溪市的新平县及普洱市镇沅县，起点位于大开门至戛洒高速公路K67+710处（戛洒镇达哈村委会），接在建的大开门至戛洒高速公路，穿过17.85公里的哀牢山特长隧道，止于镇沅县者东镇，接在建的墨临高速公路K75+000处。

项目建设总规模为主线双向四车道高速公路37.2公里，路基宽度25.5米，设计速度80km/h。项目估算总投资约65.96亿元，平均每公里造价1.77亿元。

（三）积极推动易门至新平高速公路建设

易门至新平高速公路项目起点位于易门县县城，止点位于新平县昌源村委会七冲甸，接在建的大开门∽新平（戛洒）高速公路。路线里程全长约80公里，项目估算投资116亿元，平均公里造价1.45亿元。

（四）规划建设石屏宝秀至新平大开门高速公路项目

石屏宝秀至新平大开门高速公路项目起点位于石屏县宝秀，止点位于新平县大开门。路线全长40公里，总投资47.52亿元。

二、着力开展重要干线公路改造提升

（一）普通国道改造升级（改建73.374km，投资29.75亿元）

1.G227新平县峨德河桥至新平县马鹿塘段，现状为三级公路，规划升级为二级公路，计划2017年开工，2019年完工；总里程约61.976公里，总投资为18.87亿元。

2.G323线新平县城过境段改建工程（环城北路），路线起点K0+000 位于马命村东侧山坡，与大开门～新平(戛洒)高速东立交连接线相接，止于大开门～新平(戛洒)高速西立交连接线相接，通过连接线与老国道320相接。项目按一级公路标准建设，设计速度60km/小时，路基宽度为24米。计划2017年开工，2019年完工；路线长11.398公里。项目估算总投资为10.88亿元。

（二）普通省道改造升级（改建170.586km，投资51.94亿元）

1. S226新平县者�至戛洒段，现状为四级，规划升级为二级公路，计划2017年开工，2019年完工；总里程约58.491公里，总投资为17.81亿元。

2.S226新平县漠沙至元江段，路线起于漠沙岔口、途经仙鹤、曼勒，止于竹子箐。现状为三级，规划升级为二级公路，计划2018年开工，2019年完工；总里程约25.577公里，总投资为7.79亿元。

3.S222新平界至公戛线K16公里（富公线），路线接峨山县境内的富公线，途经新化乡鲁一尼村、者渣村、六�村，止于公戛线K15+988。现状为四级，规划升级为二级公路，计划2018年开工，2019年完工；总里程约22.248公里，总投资为6.77亿元。

4.S224新平县过境段改建工程（号神梁子至阿洛丫口），现状为四级，规划升级为二级公路，计划2018年开工，2019年完工；总里程约64.27公里，总投资为19.57亿元。

（三）重要县、乡道改造升级（改建425.568km，投资82.88亿元）

1.新平县城至磨盘山国家森林公园二级公路，起于他拉路，止于磨盘山大门，规划为二级公路，计划2018年开工，2019年完工；总里程17.349公里，总投资约3.99亿元。

2.公戛线（县城至戛洒），路线起于公鸡坡，途径费贾、新化、新甸、海外、白达莫、老厂、竹园，止于戛洒。规划为二级公路，计划2018年开工，2020年完工；总里程约101.164公里，总投资约30.79亿元。

3.马平线（建兴至平掌），路线起点位于建兴乡马鹿塘社区G227K453+934处，途经马鹿塘社区集镇、黄草坝水库、建兴乡冒合村委会、建兴乡集镇，止于平掌乡集镇。规划为二级公路，计划2018年开工，2019年完工，总里程37.748公里，总投资约11.49亿元。

4.杨红线老线，路线起于扬武镇朱家寨岔口，途经扬武镇底胜嫫、元江县铜厂冲村委会、止于元江县猛仰坝。规划为二级公路，计划2018年开工，2019年完工，总里程33.432公里，总投资约10.18亿元。

5.石勐线，路线起于峨山石板村，沿绿汁江江边规划，途经新化乡阿宝村，老厂乡勐炳村，止于戛历莫村，路线沿绿汁江而下，通过勐炳大桥克通往双柏县大麦地镇。规划为二级公路，计划2018年开工，2019年完工，总里程37.786公里，总投资约11.5亿元。

6.建孟路，路线位于建兴乡，起于团山脚，止于岔口，规划为二级公路，计划2018年开工，2019年完工，总里程8.462公里，总投资约2.6亿元。

7.易门十街至勐炳公路，路线起于易门县十街村委会村接S222武新线，沿绿汁江江边规划，经峨山县大龙潭烟叶站、大寨，接新平县石勐线，经依施河、阿宝、勐炳，止于永金高速公路。现状为四级公路，规划为三级公路，计划2018年开工，2020年完工；总里程约147.627公里，总投资为9.6亿元。

8.弥峨线（米尺莫至磨盘山公园），路线起于米尺莫，途径弥勒、宁河，止于磨盘山公园。规划为三级公路，计划2018年开工，2020年完工；总里程约42公里，总投资为2.73亿元。

以上建设计划，共涉及改建总里程669.528km，计划总投资约164.57亿元。

三、继续加大农村公路建设力度

围绕玉溪市委、市政府提出的“2017年消除贫困、2018年巩固提升，在全省率先全面建成小康社会”的目标，新平县计划于2017年-2018年实施一个村组通一条硬化路建设项目。

新平县“一组一路”通畅项目按四级公路标准建设，路面结构为水泥混凝土面层，共722条2022.098公里，总投资约20.22亿元。