资源优势：新平县属温带气候区，局部气候受海拔影响，形成河谷高温区、半山暖温区、高山寒温区三个气候类型。年平均气温18.1℃，年最高气温32.8℃，年最低气温1.3℃，年降水量869毫米，总日照时数2838.7小时，无霜期316天。石洋江为发源于哀牢山系的山间河流，属常年水量稳定、流量较大的河流，具备良好的供水保障能力，适宜农业灌溉、生态景观建设及后续开发利用；河水水质清澈澄净，流经区域人类活动干扰较少，污染较小，水体自净能力强，是高品质生态水源的重要代表；在下游与绿汁江交汇，汇合口被称为“三江口”。该区域自然景观独特，呈现“一清一浊”的水色分界现象。黄草坝水库为中型水库，水源主要来自挖窑河，常年水量稳定，具备良好的供水能力；水库设计用于农业灌溉、生活供水和生态补水等，全年可稳定输出水量，能有效保障项目用水需求，是区域内重要的水资源支撑; 区位优势：公路：新平区位优势凸显。全县交通路网建设已日趋完善，并已逐步形成滇中地区通边达疆的重要交通枢纽节点，是云南省建设面向南亚、东南亚辐射中心的重要组成部份，出省或出国只需6小时车程，交通运输十分便捷。项目地位于位于新平县桂山街道，距省会昆明170公里、玉溪80公里，全程高速公路；是东南亚的串接点，及“一带一路”国际贸易，国际物流通道的核心节点，国道G8511线、省道S306线、S218线、S211线、S307线、天猴高速、昆曼（昆明—曼谷）高速横穿县境内，形成纵横交错、通达便利的县内交通网络，并与周边城市交汇贯通。 铁路：玉磨铁路（泛亚铁路中线）在峨山县化念镇设置了罗里火车站，为客货运中间站，规划建设连接扬武片区与罗里火车站的铁路支线，作为产业货运专线使用，交通便利，区位优势可实现片区与国内大中城市、边境口岸，以及南亚、东南亚城市的快速联系。水路：随着中老铁路的开通，中泰铁路的加速建设，利用省内国家级一类口岸磨憨口岸、磨憨铁路（中老铁路）口岸，中国可直通印度洋，部分物资可通过云南口岸集散，运输距离缩短近4000公里，可大大缩短运输时间，降低运输成本。石羊江区域项目位于水塘镇东北方向，靠近戛洒江畔。国道227线，交通便利，距离水塘集镇约11公里，距离戛洒集镇约22公里，距离约新平县城87公里，周边山水环绕，森林植被良好；黄草坝项目位于建兴乡约7公里处，距离漠沙镇约22公里，毗邻马平线、161乡道、G227国道等交通线路。通过马平线可与G227相连，并接驳至昆磨高速(G8511)、S211等道路，可联通新平县、玉溪市，向南连接元江市等区域，形成内外联动的交通网络。 ; 产业链配套完整性：新平县四季瓜果飘香，终年五谷丰产，被列为国家级有机产品认证创建示范区，2024年实现农林牧渔业总产值69.75亿元，位列全市第一。全县现有农（林）业产业适度规模种植基地1222个、面积23.77万亩，市级基地认定数量全市第二。实有农业新型经营主体3101户，国家、省、市级龙头企业、合作社、家庭农场118个，“三品一标”认证产品110个。“三品一标”生产基地达8.3万亩，3个农业园认定为省级农业科技示范园，32个农产品认定为绿色食品，拥有“云南名牌农产品”13个，“云南省著名商标”12个。依托新平县高原特色农业的优势资源，项目有较大发展空间及发展机会。项目选址石羊江、戛洒江畔，黄草坝，所处位置交通便利、地理位置优越，有利于项目生产所需原料和成品的运输; 生活配套优势：新平县是玉溪市教育大县，拥有新平县衡水长实中学，新平县第一中学、新平县第二中学等学校，职业教育在校学生1000余人，拥有产业工人队伍27万人，农村劳动力总数20万人。县域内拥有县级卫生医疗机构5个; 项目工艺技术方案简述：项目建设在地面上设置圆形养殖池并耦联养殖尾水处理循环利用系统，将吃食性鱼类集中养殖在圆池内，通过底部集排污装置联通尾水处理系统，净化后的尾水进入圆池循环利用，实现高密度集约化生态养殖。 。 | 
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